采用**3G无线传输?？?，集成高性能处理器，基于通用基础平台，?？榛杓?，采用嵌入式操作系统，并针对无线网络带宽的不稳定性、延迟较大等特性进行了优化设计，充分保证了设备稳定性和网络连接的可靠性。

主要技术参数：

1.3.          频闪补光灯

系统使用频闪补光灯是专为智能设计的高速补光灯，满足画面连拍以及高速闪光同步的要求，通过高速快门有效压制大灯远光和消除杂光干扰，拍摄快速运动的物体准确定格，不拖尾，补光输出强劲，画面明亮清晰，同时在技术方面采用的窄脉冲控制技术，控制灯管曝光的时间，使电容电量可多次放电，有效的提高频闪灯使用寿命。

主要技术参数：

序号	指标项	指标参数
1	色温	5500K±200
2	回电时间	≤500ms
3	同步速度	≤1/2000s
4	闪光持续时间	1/3000s
5	工作温度	-20°C～60°C
6	工作湿度	20%～90%
7	电源电压	AC220V±10%
8	室外防护	密封设计，防雨、防尘

 

1.        系统主要技术参数

序号	指标项	指标参数
1	微波发射频率	24.125GHz
2	测量量程	20km/h～250km/h
3	测速误差	-6 km/h～0km/h（＜100km/h）； -6%～0%（≥100km/h）
4	车辆捕获率	≥95％
5	高清图像采集单元	(1)图像分辨率为2448*2048 (500万像素) ； (2)传感器：2/3英寸CCD； (3)配置2/3’高清镜头; (4)图片格式：JPEG；图片存贮格式：JFIF，压缩因子：≤70，单张图片大小≤400k。
6	存储容量	32/64GB，支持临时存储15万张以上高清图像
7	工作电压范围	AC120V~260V，50/60HZ
8	环境适应性	(1)工作温度：（-20～+70）℃； (2)湿度：0～90％（无凝结水雾状态）。

1.        系统现场抓拍图片效果

1.1.          白天静止同向

1.1.          产品特点

1.1.1.        全嵌入式结构

目前国内大多数雷达测速抓拍系统均采用工控机＋高清摄像机的方式实现图像的抓拍，这种方式在研发上较为便捷，容易实现，但稳定性欠缺，容易死机，体积庞大，使用不便，此外，计算机病毒以及操作系统的漏洞等都将会给系统的稳定性造成**后果。

测速仪采用嵌入式LINUX操作系统，并专门针对雷达测速抓拍功能的需要对代码进行了裁减和优化，软件功能较为“专一”，提升了CPU的工作效率和整机的工作稳定性，避免了系统死机。

测速仪的系统设计充分利用在视频图像监控领域的技术优势，主机硬件上采用已在安防领域成熟稳定的硬件平台，并根据测速抓拍实际应用的需要，对硬件电路进行了改进和优化，在元器件选择上全部采用工业级或**级芯片，降低了功耗，确保了系统在恶劣条件下的长时间可靠运行。

1.1.2.        多样化使用场景

测速仪固定、移动两用设计，采用?？榛慕峁股杓?，灵活性高。

LDR-6C测速仪固定使用时现场安装示意图如下：

1.1.1.        500万高清图像采集单元

随着电子技术、计算机技术、微加工技术以及新型传感器和大容量存储技术的发展，高清图像采集单元的拍摄速率大幅度提高。而智能高清图像采集单元以其**、智能、画面清晰稳定的优势已经逐渐成为智能交通领域的主流设备。

测速系统配备了500万像素高清图像采集单元，图像分辨率达到了2448*2048，将500万像素的高清图像采集单元应用到测速仪中来，顺应了测速仪产品的发展趋势，也满足了交警队高清测速仪的迫切需求。

市场上的3车道固定点或采点测速仪通常配置200万像素图像采集单元，本系统配备的高清图像采集单元采用索尼公司高清CCD图像成像传感器，成像CCD输出图像的*大像素为500万，在照片清晰度，图片细节的呈现度方面性能远超目前市场上的200万像素集单元。

1.1.2.        高性能窄波平板雷达

系统采用我公司自主研发的窄波平板雷达，测速精度优于国标要求，窄波束保证雷达不易被“电子狗”侦测到。

窄波束雷达之所以被称之为窄波雷达，是因为其自身雷达发射波瓣角非常窄；从其运用的角度而言，也被称之为单车道雷达，因其波瓣角比较窄，正装时，可在雷达有效测量范围，将雷达波只限定在一个车道，有效的避免了相邻车道的车辆速度干扰；其又被称之为平板雷达，是用户从外观上给出的直观的名称，普通雷达的发射天线是喇叭型，而窄波束雷达测速仪的发射天线是平板型的，比起普通的宽波雷达，其优越性在于其能有效的避免相邻车道车辆的速度干扰，确保执法**的正确性、严肃性、**性。同时可以保证测速的**性。

测速精度高、信息量大、方向性好、定位准、捕获率高；

2)  雷达采用毫米波测速技术，体积小，精度高；

3)  微波发射频率：24.125GHZ，符合**测速雷达发射频率标准，能避开反雷达装置的探测；

4)  自动区分车辆行驶方向，并给予**图像抓拍；

5)  系统既可抓拍车尾，也可选择抓拍车头。

1.1.1.        电容式触摸屏设计

触摸屏作为一种*新的电脑输入设备，它是目前*简单、方便、自然的一种人机交互方式，近年来触摸屏在手机、平板等移动终端上大规模的应用，足以证明其良好的实用性。

测速仪采用7英寸电容式触摸显示屏，外形简洁，界面友好，操作便捷。触摸屏的使用，赋予了测速仪以崭新的面貌。

如下为测速仪操作界面截图：

图3-测速抓拍界面

图4-视频监控界面

图5-图片查看界面

1.1.1.        待机时间长

测速仪作为踩点测速仪使用时，配置大容量锂电池，另可外配备用电池，双电池供电，*长待机使用时间可达30个小时。

1.1.          系统联网原理图

系统采用500万像素高清智能图像采集单元，配备高清镜头，对车辆进行特征图像抓拍；自动调整采集单元的参数，保证在不同亮度环境条件下输出高质量的图片，并自动控制频闪补光灯的开启和关闭，图片能实现对违法车辆号牌特写抓拍和环境确认，具有记录超速车辆信息包括：2张高清图片、目标车速、违法时间、违法地点、行驶方向、超速百分比、使用单位、防伪信息等，图片格式为JPEG

1.1.          速度与图像匹配性

系统设备在标准的使用条件下，其高清图像采集单元镜头与雷达轴线夹角，一次性调试后固定，满足公安部推荐使用的定角式工作模式。设备目标跟踪判别同一性好，采集图像中反映的机动车与被测机动车为同一辆车，所拍即所测。

设备采用高清图像采集单元和高清镜头，对超速车辆自动抓拍，图像能清晰的分辨车牌号码及现场环境。记录2张高清超速违法图片，连同目标车速、违法时间、违法地点、行驶方向、设备编号、超速百分比、执法单位、防伪码等信息，形成一条完整的车辆超速违法证据。

1.1.          数据存储功能

前端设备配有32/64GB大容量电子硬盘，能够临时存储不少于15万条超速车辆信息。系统数据存储包括违法信息存储和交通流量信息存储两部分。

违法图片采用采用JPEG编码，以JFIF文件格式存贮，压缩因子70，图片经过压缩后所占空间较小。数据信息存储采用循环覆盖存储策略，当超出*大存储容量时，自动对车辆信息和图片进行循环覆盖。

1.2.          超速实时报警功能

系统可以根据路段情况及大、小车型设置超速限值。当通过车辆的速度超过限值时，能远程报警或现场报警。

1.3.          图像记录防篡改功能

每张机动车交通**违法行为图片包含管辖区域内的上**公安部门认定的原始防伪信息，防止原始图片在传输、存储和校对过程中被人为篡改，保证数据的有效性。

1.4.          自动补光功能

系统配有高速同步智能频闪补光灯，可通过人工设置或系统自动检测背景环境光确定开启或关闭时间，并在车辆超速时闪光，确保系统无论在白天、夜晚、阴、雨、雾等各种普通天气条件下，均能拍摄出能清晰的分辨车型、车身颜色、车牌号码等信息的符合执法要求的高清违法图片。

1.5.          传输功能

系统数据支持采用光纤、ADSL、3G等多种传输方式传输，保证设备24小时在线，及时传回监测数据并支持后台设备远程对前台设备的监测、维护。传输的内容包括违法车辆图文信息、流量信息、设备工作日志级管控数据等。

1.6.          日志管理功能

为便于用户进行维护，系统提供大于1000条的关键日志记录，用户可通过查询相关日志信息进行故障诊断等。

1.7.          远程维护功能

用户可根据需要将违法图象通过网络主动上传或者手动下载到服务器，同时也可根据需要远程访问抓拍系统数据库，对抓拍系统参数进行更改和查看抓拍系统的实时运行状态，实现对抓拍系统的远程维护和故障诊断，减少用户现场维护的工作量。

1.1.          断点续传功能

当前端监测设备与后台之间的网络传输出现故障或网络中断时，前端设备抓拍的高清图像及记录的车辆信息暂存于前端，当网络恢复后自动断点续传回后端，以防止前端设备采集的通行车辆和违法车辆数据丢失。

1.2.          时钟校时功能

系统前端设备可以与系统后端的基准时钟定时校正，系统后端的基准时钟可以通过时间服务器与GPS卫星进行校时。时间服务器是一款高性能、高精度GPS时间服务器。该产品采用U-Blox lea 6s 模组，自带25mm*25mm无缘陶瓷天线，时间服务器时间信息、位置信息与卫星同步，网口支持NPT网络校时。

1.3.          真假点互换功能

测速仪采用工业模块化设计，安装调试方便快捷，外箱与内装置设备可以简易拆离（雷达、工业高清图像采集单元整体拆离），便于真、假高清测速设备可随时转移内装置；可在路边设置多台空的监控系统箱体，让人真假难辩，定期移动内装置到不同地点假点机箱进行监控，可实现全路段监控。系统隐蔽性好，移动方便，监控范围宽、实用性强、特点鲜明，并在云南、贵州、四川、广东、浙江、福建等市场得到了广泛的应用，普遍反应：建设成本低、使用方便、效果显著。

1.        详细配置清单